方得網(wǎng)周靜

2025年3月1日，河北伯昂汽車銷售服務(wù)有限公司（簡稱“伯昂汽車”）在河北邯鄲舉行成立十周年慶?；顒?。方得網(wǎng)了解到，伯昂汽車10年賣車9300臺，并已成功從渠道商向智造服務(wù)商全面轉(zhuǎn)型，2025年目標(biāo)銷售東風(fēng)柳汽乘龍車型1500臺，伯昂專用車（貨箱）銷售預(yù)計超1500臺。

跳出重卡市場低迷周期影響，伯昂汽車的轉(zhuǎn)型思路對行業(yè)有何借鑒作用？

請看方得網(wǎng)現(xiàn)場報道。

10年賣車9316臺

2025目標(biāo)1500臺！

作為東風(fēng)柳汽乘龍汽車核心經(jīng)銷商、服務(wù)商和配套商，伯昂汽車年均銷售商用車超過1000輛，并具備專用車（不含底盤）、掛車、貨箱年產(chǎn)能3000臺以上，是邯鄲市單一商用車品牌經(jīng)營規(guī)模最大的企業(yè)。

伯昂汽車總經(jīng)理張英哲現(xiàn)場介紹，十年來，伯昂汽車不斷提升服務(wù)質(zhì)量，拓展業(yè)務(wù)范圍，市場占有率實現(xiàn)穩(wěn)步攀升。與此同時，伯昂汽車從銷售網(wǎng)點到4S店，成為主機廠五星認(rèn)證的商用車服務(wù)商，再到2019年打造數(shù)字物流平臺，2023年增加專用車制造板塊，伯昂汽車十年發(fā)展升級，已由商貿(mào)型企業(yè)成功轉(zhuǎn)型，發(fā)展成為集研發(fā)、制造、銷售、金融、售后、物流為一體的綜合性商用車服務(wù)平臺。

據(jù)了解，伯昂汽車進入東風(fēng)柳汽乘龍銷售體系后，得到廠家政策、金融與技術(shù)培訓(xùn)支持，做強服務(wù)口碑，快速突破年銷1000輛大關(guān)，目前已累計銷售東風(fēng)柳汽乘龍產(chǎn)品和伯昂專用車達9316臺，市場份額持續(xù)擴大并突破歷史高位！

2024年，伯昂汽車銷售東風(fēng)柳汽車輛1300臺，伯昂汽車上裝也做到了行業(yè)領(lǐng)先，明星產(chǎn)品包括側(cè)簾式集裝箱和翼開啟箱式車，憑借卓越品質(zhì)和創(chuàng)新設(shè)計，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。

2025年，伯昂汽車信心十足。張英哲表示：“ 2025年伯昂汽車銷售乘龍汽車的目標(biāo)是1500臺。年初截止到現(xiàn)在實銷已超200臺，春節(jié)后交車就達130余臺，排產(chǎn)100余臺。”

此外，伯昂汽車智造產(chǎn)業(yè)園2023年正式投產(chǎn)，年出車量超1000臺。今年已有160余臺上裝交付，全年預(yù)計超過1500臺。

制造+服務(wù)

“雙核”做強平臺

賣車+造車，伯昂汽車是如何全面升級發(fā)展壯大的？

張英哲創(chuàng)建伯昂汽車的初衷，這蘊含在“伯昂”名字當(dāng)中——bang幫。

近20年前就開始從事物流行業(yè)，張英哲對貨運各個環(huán)節(jié)非常了解，深知客戶痛點。很多個體掛靠的車主既要面臨采購議價、貸款、保險等繁瑣流程，還會出現(xiàn)脫審、脫保等問題。

所以2015年，張英哲下決心：干脆自己來做經(jīng)銷商、服務(wù)商。他說：“幫助大家一站式解決全生命周期的購車、用車、養(yǎng)車和二手車難點，讓客戶專心賺錢就行。這就是‘伯昂’的初心——‘幫’。”

持續(xù)提高服務(wù)能力，才能真正幫到客戶。

2015年3月到現(xiàn)在，伯昂汽車已經(jīng)歷了三次升級。

第一次是用三年時間，從商用車銷售網(wǎng)點到整合了整車銷售、售后服務(wù)、原廠配件供應(yīng)鏈，初步搭建一體化服務(wù)平臺；第二次，2019年，伯昂汽車戰(zhàn)略孵化河北卡托寶物流有限公司，投入自有車輛120臺，開發(fā)了運輸管理系統(tǒng)，打造了“運力池+車聯(lián)網(wǎng)”雙輪驅(qū)動的數(shù)字物流平臺，形成了“以運促銷”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

最近的第三次升級，是2023年，伯昂汽車引進了機器人焊接工作站、三維激光切割系統(tǒng)等智能裝備，投資3.6億元的智造產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)，并于2023年5月成功下線首臺集裝箱運輸半掛車，9月發(fā)布清障車產(chǎn)品，年度產(chǎn)能突破 3000臺，標(biāo)志著企業(yè)從渠道商向智造服務(wù)商的全面轉(zhuǎn)型。

張英哲表示：當(dāng)前，伯昂汽車正在大力實施“雙智戰(zhàn)略”：一方面，深化智能制造，加快專用車研發(fā)中心的建設(shè)步伐；另一方面，積極布局智慧物流生態(tài)，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺連接運輸主體。“這種‘制造+服務(wù)’的雙核模式，將為商用車產(chǎn)業(yè)格局帶來全新的變革。我們將秉承‘心無旁騖造好車，專心致志搞服務(wù)’的理念，堅定不移地加大研發(fā)投入，致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的商用車品牌。”

打造商用車網(wǎng)紅

孵化百萬級IP

自媒體時代，卡車用戶不再依靠到店咨詢形式，平時裝車卸車或者休息時翻看的視頻平臺，已成為重要獲客來源。

方得網(wǎng)現(xiàn)場了解到，伯昂汽車加大商用車直播帶貨平臺資源傾斜，2025年前兩個月，伯昂汽車新車銷售成交量已有40%來自直播間轉(zhuǎn)化。

張英哲表示：伯昂汽車鼓勵培育了15名專業(yè)主播，自媒體團隊粉絲量已突破20萬人。“我們計劃在未來3-5年內(nèi)，將團隊粉絲量提升至500萬人，這將真正改變銷售新模式。”

順應(yīng)變革、引領(lǐng)潮流。伯昂汽車亮眼成績的背后，創(chuàng)新是靈魂。不管市場風(fēng)云如何變幻，基于客戶痛點出發(fā)，創(chuàng)新提供讓客戶賺到真金白銀的解決方案，總會得到客戶的認(rèn)可。