方得網(wǎng) 張藝婷

敢稱西南重載物流“天花板”，帥鈴S9尊耀版有什么“殺手锏”？

2025年2月26日，主題為“尊耀駕到，領(lǐng)先不止一代”的帥鈴S9尊耀版上市暨專業(yè)挑戰(zhàn)賽在西南樞紐城市昆明召開(kāi)。

 

現(xiàn)場(chǎng)，帥鈴S9尊耀版搭載全新一代安徽康明斯B2.5/3.0L動(dòng)力上市，這款車型不僅有著“大馬力+高扭矩+低油耗”的核心亮點(diǎn)，更是針對(duì)西南重載復(fù)雜路況而生。

一上市就簽出了超100輛大單，現(xiàn)場(chǎng)試駕用戶更是蜂擁?yè)屬?gòu)。

帥鈴S9尊耀版有何優(yōu)勢(shì)？如何為西南地區(qū)用戶創(chuàng)富？

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西南重載市場(chǎng)“剛需”大馬力輕卡，安徽康明斯以技術(shù)破局

西南地區(qū)地形復(fù)雜，云貴川等地山多坡陡、路況多變，物流運(yùn)輸對(duì)車輛的承載能力、動(dòng)力性能和可靠性提出了嚴(yán)苛要求。尤其在冷鏈運(yùn)輸、城際干線等高附加值領(lǐng)域，用戶不僅需要車輛“多拉快跑”，更追求“低耗高效”。然而，傳統(tǒng)輕卡在山區(qū)工況下常面臨動(dòng)力不足、油耗偏高、爬坡性能弱等痛點(diǎn)，制約了運(yùn)輸效率的提升。  

帥鈴S9尊耀版搭載全新一代安徽康明斯B2.5/3.0L動(dòng)力的推出，正是針對(duì)這一市場(chǎng)需求的技術(shù)回應(yīng)。此次搭載于S9尊耀版的安徽康明斯2.5L和3.0L兩款機(jī)型，以“大馬力+高扭矩+低油耗”為核心亮點(diǎn)。

  這款發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯于2024年11月康明斯在武漢技術(shù)研發(fā)中心發(fā)布，經(jīng)過(guò)與安徽康明斯與江淮整車的鏈合開(kāi)發(fā)與匹配，在2025年2月26日，帥鈴S9尊耀版車型首次搭載。

康明斯動(dòng)力中國(guó)區(qū)設(shè)計(jì)總監(jiān)在講解中這樣說(shuō)道，“在整個(gè)新平臺(tái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初，我們就圍繞制定了以經(jīng)濟(jì)性、可靠性、動(dòng)力性三個(gè)核心的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行深入的挖掘和打磨。”

針對(duì)輕卡用戶最為關(guān)注的經(jīng)濟(jì)性方面，安徽康明斯動(dòng)力與江淮1卡整車研發(fā)部門(mén)深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了比同類產(chǎn)品節(jié)油15%。同時(shí)，重載運(yùn)輸場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)自重更輕，僅有266kg-274kg, 動(dòng)力性相當(dāng)情況下，經(jīng)濟(jì)性更高。以年行駛5萬(wàn)公里計(jì)算，用戶每年可節(jié)省燃油成本超6000元。  

西南山區(qū)物流運(yùn)輸，用戶最為看重的還是動(dòng)力性。針對(duì)西南山區(qū)高坡度，長(zhǎng)下坡，彎路多的復(fù)雜路況，安徽康明斯動(dòng)力性能全面領(lǐng)先，B2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)185馬力，峰值扭矩550N·m；B3.0L機(jī)型更可輸出210馬力、650N·m扭矩，分別較同類競(jìng)品提升22%和44%。

針對(duì)部分地區(qū)的高海拔環(huán)境，安徽康明斯B2.5/3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)增壓器調(diào)校和燃燒優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)在海拔2600米以上仍能保持動(dòng)力不衰減，滿足西南山區(qū)復(fù)雜路況需求。  

面對(duì)用戶的“既要?jiǎng)恿?、又要?jīng)濟(jì)、還要可靠”的要求，安徽康明斯以“魚(yú)與熊掌兼得”的技術(shù)理念，為大馬力輕卡市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿，也為西南物流用戶提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力解決方案。

帥鈴S9尊耀版 物流運(yùn)輸?shù)?ldquo;全能選手”

帥鈴S9尊耀版在上市之初就打出了“領(lǐng)先不止一代”的口號(hào)。其“殺手锏”還有什么？

當(dāng)下的輕卡用戶最關(guān)心什么問(wèn)題？動(dòng)力、舒適、承載。

帥鈴S9尊耀版新品也正是建立在“以用戶需求為中心”的基礎(chǔ)之上。如何解決用戶的痛點(diǎn)，為用戶真正創(chuàng)造價(jià)值，賺到錢(qián)，很重要。

作為江淮輕卡的高端旗艦車型，帥鈴S9尊耀版依托“7S標(biāo)準(zhǔn)”（動(dòng)力、節(jié)油、可靠、舒適、駕控、智能、服務(wù)），從核心部件到整車設(shè)計(jì)全面升級(jí)，可謂物流場(chǎng)景的“全能選手”。  

江淮商用車營(yíng)銷事業(yè)部帥鈴產(chǎn)品總監(jiān)在介紹產(chǎn)品時(shí)這樣表示，“帥鈴S9尊耀版包含了帥鈴S6\S7\S9三大產(chǎn)品系列，全系列搭載安徽康明斯B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，也代表了帥鈴品牌的最高水準(zhǔn)。”

而這款帥鈴S9尊耀版更是在動(dòng)力、傳動(dòng)、底盤(pán)方面做了多項(xiàng)升級(jí)。

據(jù)了解，此次新車搭載安徽康明斯B2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特10.36速比變速箱和7.2噸級(jí)大噸位后橋，傳動(dòng)效率高達(dá)98%，低速扭矩響應(yīng)快，滿載起步、爬坡性能顯著提升。這對(duì)西南地區(qū)的物流運(yùn)輸無(wú)疑是頂配，可以做到上坡快，下坡穩(wěn)，用戶時(shí)效性有顯著提高。

而山路場(chǎng)景，對(duì)于底盤(pán)的要求更高，帥鈴S9尊耀版采用214mm截面中梁車架，厚度達(dá)5mm，配合9+7片加厚板簧懸架，承載能力較普通車型提升20%，輕松應(yīng)對(duì)西南地區(qū)山區(qū)物流需求。  

多拉，快跑的前提下，結(jié)果就是帥鈴S9尊耀版的節(jié)油率有了顯著提高。除發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)外，整車通過(guò)低滾阻輪胎、流線型車身設(shè)計(jì)及智能換擋邏輯優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)綜合油耗降低1.7L/百公里（中國(guó)工況），年省油費(fèi)超6500元。 

不同于其他地區(qū)的中短途末端物流，西南地區(qū)的物流路線更長(zhǎng)，用戶在路上的時(shí)間也更久，這對(duì)車輛的舒適性要求提高。作為藍(lán)牌輕卡的“天花板”配置，帥鈴S9尊耀版駕駛室寬度達(dá)2090mm，配備環(huán)抱式儀表臺(tái)、氣囊座椅及全包內(nèi)飾，NVH優(yōu)化后噪音降低30%，長(zhǎng)途駕駛更輕松。  

智能化配置方面，整車支持L2級(jí)輔助駕駛（車道保持、自適應(yīng)巡航等）、遠(yuǎn)程車控及車機(jī)互聯(lián)功能，提升行車安全性與便利性。  

完美做到了“多拉快跑”，讓用戶更賺錢(qián)。

在服務(wù)售后保障方面， 帥鈴S9尊耀版推出智尊服務(wù)政策，包括24小時(shí)救援、限時(shí)維修、終身質(zhì)保等，并建立用戶專屬服務(wù)群，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與透明化維保，讓用戶買(mǎi)車更放心。

上市即熱銷 多位百萬(wàn)公里忠實(shí)用戶現(xiàn)身說(shuō)法

產(chǎn)品好不好，用戶說(shuō)了算。

在活動(dòng)開(kāi)始之前，4s店外擺放的樣車早已預(yù)定出去，標(biāo)上了“已售”的字樣，新品發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)更是有大客戶一口氣買(mǎi)了100臺(tái)新車，印證了江淮輕卡與康明斯動(dòng)力的市場(chǎng)號(hào)召力。  

在帥鈴S9尊耀版上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，多位資深用戶以及行業(yè)大咖分享了未來(lái)物流的發(fā)展方向，以及江淮帥鈴實(shí)際使用體驗(yàn)。  

現(xiàn)場(chǎng)，江蘇常州的帥鈴用戶陸總這樣說(shuō)道，“我自2011年起駕駛帥鈴車型，累計(jì)行駛超100萬(wàn)公里，未出現(xiàn)大修。一開(kāi)就是9年，9年后我再次換車，仍然選擇了帥鈴Q6，搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更優(yōu)，目前運(yùn)營(yíng)5年多成本降低30%，油耗更是低到與轎車持平。”  

而同樣是來(lái)自江淮輕卡百萬(wàn)公里俱樂(lè)部的熊總，也闡述了對(duì)江淮輕卡的印象：“我是從事冷鏈物流運(yùn)輸?shù)?，最看重時(shí)效性，我的江淮帥鈴康明斯車型從未因故障拋錨，車輛的可靠性和動(dòng)力穩(wěn)定性是關(guān)鍵，這幾點(diǎn)上，帥鈴從未讓我失望過(guò)。”  

在活動(dòng)當(dāng)天，江淮輕卡還同期舉辦了專業(yè)挑戰(zhàn)賽，通過(guò)模擬S彎道、長(zhǎng)坡上下等路況來(lái)測(cè)試帥鈴S9尊耀版的車輛性能。

大批江淮輕卡鐵粉以及老司機(jī)踴躍參與，分別在兩項(xiàng)比賽中奪得好成績(jī)。不僅拿到了獎(jiǎng)金，更是被帥鈴S9尊耀版的駕乘體驗(yàn)征服，現(xiàn)場(chǎng)下定，成為首批體驗(yàn)官。

首批用戶代表洪鑫表示：“這款車我一早就聽(tīng)說(shuō)了，等待數(shù)月終于提車，看中的就是‘藍(lán)牌輕卡天花板’的承載能力和康明斯動(dòng)力的高效省油。”據(jù)了解，這位用戶是江淮輕卡12年的忠實(shí)鐵粉，其所在的車隊(duì)江淮輕卡的保有量超過(guò)了9成，可謂是雙向奔赴。

（右三為洪鑫）

結(jié)語(yǔ)：

江淮1卡帥鈴S9尊耀版為用戶提供了“高效、經(jīng)濟(jì)、可靠”的全面解決方案，更是對(duì)西南物流市場(chǎng)需求的前瞻性回應(yīng)。通過(guò)動(dòng)力鏈革新、整車性能升級(jí)及服務(wù)生態(tài)構(gòu)建，在物流行業(yè)“卷成本、卷效率”的當(dāng)下，帥鈴S9尊耀版或?qū)⒊蔀楦叨溯p卡市場(chǎng)的新標(biāo)桿，助力用戶開(kāi)啟“財(cái)富領(lǐng)先不止一代”的運(yùn)營(yíng)新篇章。