方得網(wǎng) 崔志

1月份重卡大盤下滑，但仍有不少企業(yè)逆勢增長，為2025年“開門紅”穩(wěn)基定調(diào)。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（開票口徑，下同），2025年1月份，我國重卡市場銷量為7.2萬輛，同比轉(zhuǎn)負(fù)降25%，環(huán)比下滑14%。在此背景下，各重卡企業(yè)銷量如何？

請看方得網(wǎng)數(shù)據(jù)報(bào)道。

1月：陜汽/福田逆增

江淮升第七 遠(yuǎn)程領(lǐng)漲

1月份重卡市場雖然大盤下滑，但不少企業(yè)表現(xiàn)亮眼值得關(guān)注。陜汽銷量過萬重回第三，江淮位次進(jìn)一拿下第七，遠(yuǎn)程新能源商用車沖進(jìn)前十占據(jù)第八位，奇瑞重卡躋身前十正重塑行業(yè)新格局。具體來看，1月份重卡市場有以下看點(diǎn)值得關(guān)注。

亮點(diǎn)一，重汽高起點(diǎn)開局，2.1萬輛開局領(lǐng)跑，是行業(yè)唯一銷量突破2萬輛的重卡企業(yè)。同比降幅小于大盤，環(huán)比增長11%。市場占有率高達(dá)29%，獨(dú)占近三成份額，與去年同期相比市場份額提升2.5個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)一步坐穩(wěn)銷冠地位。

而解放以近1.6萬輛成績緊隨其后，同環(huán)比下滑，市占率超過21.6%，穩(wěn)居第二位。

亮點(diǎn)二，陜汽、福田前五逆勢增長，福田猛漲17.5%領(lǐng)漲前五同比。2025年1月份，陜汽以1.25萬輛的領(lǐng)先優(yōu)勢，成功拿下2025年前十榜首個(gè)“前三甲”。同時(shí)陜汽同比逆勢增長9%，市占率為17%，份額較去年同期顯著增長5.5個(gè)百分點(diǎn)，成績出彩。

福田汽車銷量7838輛。同比上福田汽車增長17.5%；環(huán)比大漲52%。市占率達(dá)11%，份額較同期增加4個(gè)百分點(diǎn)。

而東風(fēng)汽車位列第四位，月銷8332輛，同環(huán)比下滑，市占率位11.5%。

亮點(diǎn)三，徐工同比大漲，江淮升第七。1月份，徐工重卡月銷超2000輛，同比大漲54%，份額較同期增長1.5個(gè)百分點(diǎn)。江淮汽車月銷870輛重回行業(yè)第七。

亮點(diǎn)四，遠(yuǎn)程新能源商用車領(lǐng)漲前十，奇瑞進(jìn)前十重塑行業(yè)新格局。1月份，遠(yuǎn)程新能源商用車銷量超過800輛，同比大漲74%領(lǐng)漲前十，環(huán)比增長28%，份額較同期增長0.64個(gè)百分點(diǎn)。北奔重汽位列第九，月銷775輛，份額較同期有所提升。奇瑞重卡躋身行業(yè)前十，月銷647輛，環(huán)比大漲151%，領(lǐng)漲環(huán)比，市場份額較同期增長0.23個(gè)百分點(diǎn)。

從市場集中度來看，行業(yè)前二強(qiáng)市占率合計(jì)為50.96%，前五強(qiáng)市占率合計(jì)為90.72%，行業(yè)前十為97.85%，集中度較同期進(jìn)一步增強(qiáng)。

1月銷7.2萬輛降25%

2025年1月份重卡7.2萬的銷量，不如去年同期，但要優(yōu)于2023年同期。

從近年來數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，2025年1月重卡銷量“并不算差”。

首先比2023年要好。2023年春節(jié)同樣是在1月份，但2025年1月份（7.2萬輛）要比2023年同期高出不少。由于春節(jié)放假，物流及主機(jī)廠商過節(jié)休工，必會(huì)影響重卡市場的銷量表現(xiàn)。但節(jié)后隨著各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，重卡市場也將快速火熱。正如圖表所示，2023年2月份銷量快速拉升。同理可以預(yù)測2025年2月份重卡市場銷量將有顯著增長。

其次，不比2024年差。雖然從同比來看，2025年1月份重卡銷量要比去年下滑25%。但與去年春節(jié)所在的2月份相比，2024年“春節(jié)月”重卡銷量僅有6萬輛。

此外結(jié)合近兩年市場情況來看，一方面，2025年重卡市場沒有或較少受到“轉(zhuǎn)結(jié)”銷量的干擾，經(jīng)銷商開年沖鋒是“輕裝上陣”，是全力以赴。另一方面，2025年油氣價(jià)差明顯（北方單位價(jià)差在2元左右），燃?xì)廛囕^早啟動(dòng)。同時(shí)新能源重卡1月終端滲透率已突破21%，新能源重卡已形成有力增量。換購因素正成為支撐行業(yè)向上的重要驅(qū)動(dòng)。

預(yù)計(jì)2025年在國四以舊換新、燃?xì)廛嚮嘏?、出口大好，疊加新能源化進(jìn)程加速等多因素驅(qū)動(dòng)下，重卡市場將企穩(wěn)增長。

2025年1月份，不少企業(yè)逆勢增長，給行業(yè)注入有力“強(qiáng)心劑”。2月份重卡市場進(jìn)一步回暖，誰又會(huì)成為最大“黑馬”？