方得網(wǎng) 崔志

1月份，新能源重卡突破“24連增”，以96%增幅完成高質(zhì)量“開門紅”！

據(jù)交強險實銷口徑數(shù)據(jù)（不含出口及軍車，下同），2025年1月份，國內(nèi)新能源重卡銷量7085輛，同比大漲95.6%，環(huán)比下滑53.4%。

去年12月份，新能源重卡受年底沖量等多方面利好因素帶動，銷量站上1.5萬輛歷史新高。2025年1月份，新能源重卡環(huán)比下滑并不意外。但1月份銷量增幅近百，無疑展現(xiàn)出了新能源重卡市場龐大的容量和增長潛力。

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1月：重汽升前二 陜汽第五

解放領(lǐng)漲前十

2025年1月份，新能源重卡排名較去年發(fā)生“巨變”。徐工開局搶跑，重汽火力全開沖入榜單前二，陜汽重回前五，遠(yuǎn)程從去年年底第十升至第七位。榜單前十格局再次撕裂重構(gòu)。

從增幅來看，行業(yè)前十均實現(xiàn)同比增長，解放領(lǐng)漲前十同比，陜汽增幅超200%，重汽、東風(fēng)、福田翻倍增長。傳統(tǒng)重卡強廠增長亮相，值得關(guān)注。

首先，“工程機械玩家”徐工依舊強勢。1月份徐工蟬聯(lián)第一，以1223輛成績開局搶跑，守住第一寶座。徐工月增66%，環(huán)比下滑，市占率為17.3%，與行業(yè)第二保持一定差距。而三一銷量退至第三，月銷821輛，同比增長52%，市占率為11.6%。

行業(yè)第二至第六位基本為傳統(tǒng)重卡車企（除第三位為三一）。2025年1月份重汽無疑是最大“黑馬”，位次躍升三位至榜單第二。重汽月銷962輛，同比翻倍增長，環(huán)比降幅小于大盤，表現(xiàn)亮眼；市占率為13.6%，市場份額較同期增長2.5%。解放位列第四位，月銷794輛，同比增長276%，領(lǐng)漲前十；環(huán)比下滑56%，市占率為11.2%，份額較同期增長5.4%，前十排名中提升最大。

陜汽位列第五，月銷678輛，同比暴漲221%，環(huán)比降幅小于大盤，市占率近10%，份額較同期增長3.7%，份額提升較大。東風(fēng)緊隨其后位列第六位，月銷665輛，同比增長157%，環(huán)比下滑；市占率為9.4%，份額較同期增長2.2個百分點。

遠(yuǎn)程新能源商用車銷量排名第七位，名次較上月有所提升。月銷526輛，增長70%，環(huán)比下滑最小僅13%；市占率為7.4%。福田汽車月銷403輛，同比翻倍增長，環(huán)比降幅小于大盤；市占率為5.7%，份額較同期提升0.2個百分點。江淮汽車月銷338輛，同比增長79%，環(huán)比降幅小于大盤；市占率為4.8%，份額較同期略有下滑。宇通位列第十位，月銷261輛，同比增長17%；市占率為3.7%。

從市場集中度看，行業(yè)前二市占率合計為30.8%，行業(yè)前五為63.2%，前十合計為94.2%。從市場集中度變化來看，行業(yè)前十市場集中度合計有所提升，其中重汽、解放、陜汽、東風(fēng)、福田增長較大，搶占了一定的市場份額。

1月份燃料電池重卡銷量較少，分別為河北長征、福田汽車、廈門金龍、東風(fēng)公司、徐工汽車5家企業(yè)。

1月：銷7085輛增96%

2024年新能源重卡“高開高走”，尤其是下半年增長超出預(yù)期，四季度銷量更是逐月打破新紀(jì)錄，12月銷量沖上1.5萬輛高位，足見去年新能源重卡市場火熱。2025年1月，新能源重卡依舊保持較好增長勢頭，讓人對2025年市場發(fā)展充滿信心。

從銷量走勢來看，1月過后新能源重卡增幅已經(jīng)擴展至“24連增”。去年12月份，新能源重卡滲透率史上首次突破20%至21.9%。2025年1月份，新能源重卡終端滲透率繼續(xù)穩(wěn)定保持在20%以上，為21%。

從乘用車的發(fā)展路徑來看，當(dāng)新能源車滲透率突破20%以后，增長速度會大幅加快。隨著新能源重卡的強勢增長，無論是市場接受度和認(rèn)可度，還是基礎(chǔ)設(shè)施和售后金融等配套服務(wù)都會快速完善，從而進(jìn)一步提升新能源重卡的技術(shù)水平，降低其購置成本。可以預(yù)計，在政策和市場的雙輪驅(qū)動下，2025年新能源重卡已經(jīng)保持了高位增長并有望延續(xù)高水平增長態(tài)勢。

從銷量結(jié)構(gòu)來看，2025年1月份新能源牽引車占比快速提升，提升至69.1%。以423kWh新能源牽引車為例，市場價已下探至50萬元以內(nèi)。如果“以舊換新”補貼落地，有望進(jìn)一步提高新能源重卡的滲透率水平。

從銷量不同動力類型對比可見，純電動新能源重卡已成為當(dāng)之無愧的主流。1月份，純電動重卡銷量占比為98.9%，占比進(jìn)一步提升。燃料電池重卡銷量占比有所下滑。

從城市上牌數(shù)可見，2025年1月份，上海市在新能源重卡城市上牌數(shù)排名中斷崖領(lǐng)先。深圳、長治、西安、石家莊等城市上牌數(shù)均在200輛以上。

2025年新能源重卡延續(xù)高位增長開局，滲透率保持在20%以上。全年銷量又會創(chuàng)造怎樣的記錄？拭目以待。