方得網(wǎng)屈昌成

時(shí)勢(shì)造英雄。新能源客車大發(fā)展，成就了寧德時(shí)代。新能源重卡的發(fā)展，會(huì)造就特百佳嗎？

2022年7月，新能源重卡同比增長114.4%，連續(xù)19個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比上升。在缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì)、重卡市場(chǎng)持續(xù)低走的大環(huán)境下，新能源重卡保持上升態(tài)勢(shì)，重卡新能源化勢(shì)不可擋。這也預(yù)示著重卡傳動(dòng)結(jié)構(gòu)將迎來迭代，傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械底盤將逐漸被電機(jī)、電控、線控底盤所取代。

特百佳應(yīng)運(yùn)而生。

特百佳第一萬臺(tái)新能源動(dòng)力總成

今年上半年，特百佳電機(jī)累計(jì)配套新能源重卡4769輛，市占比達(dá)46.8%，超過第二、三名總和。

特百佳從何而來？如何做到現(xiàn)在？新能源重卡時(shí)代，能否造就特百佳？

請(qǐng)看方得網(wǎng)帶來的特百佳獨(dú)家專訪。

誰在做？ 初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的初心

跟新能源重卡是新生事物一樣，特百佳也是一家年輕企業(yè)，2016年落地上海。6人組成的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)在六年內(nèi)鑄造了新能源商用車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，連續(xù)五年在純電動(dòng)重卡市場(chǎng)占有率超過60%。一家年輕的企業(yè)短時(shí)間內(nèi)取得如此業(yè)績，是誰在做？

“他們都是從國際知名公司變速箱團(tuán)隊(duì)出來的，之前多年從事AMT變速器和混合動(dòng)力相關(guān)工作”，現(xiàn)任中國齒輪和電驅(qū)動(dòng)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長李大開如是說。“他們依靠軟件優(yōu)勢(shì)，在邏輯算法、換擋策略和控制器多合一等方面結(jié)合中國新能源重卡市場(chǎng)需求和國情做了新的突破?？梢哉f，他們目前處于新能源重卡動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)先地位。”

而談到為何創(chuàng)業(yè)之初就選擇新能源重卡動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，特百佳總經(jīng)理黃高成表示：“2016年，客車領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化，基本處于紅海市場(chǎng)；純電動(dòng)客車直驅(qū)門檻低，無法打造核心優(yōu)勢(shì)。在迷茫和衡量之后，我們選擇了當(dāng)時(shí)“不被看好”的新能源重卡市場(chǎng)。這主要是因?yàn)?，大部分新能源乘用車、客車不需要變速箱，而新能源重卡的變速箱不可少，這是我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。另一方面，重卡排放量高，一輛重卡的排放量頂上300輛轎車的污染排放，我們當(dāng)時(shí)就預(yù)測(cè)，重卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨。”

“一開始非常掙扎”，“2017年到2018年，市場(chǎng)量很小，一年也就幾十臺(tái)。” “客車領(lǐng)域幾千萬的銷售額我們不去做，去搞重卡的新能源。當(dāng)時(shí)我們也會(huì)動(dòng)搖、糾結(jié)，因?yàn)檎f實(shí)話，我們知道重卡一定會(huì)新能源化，但我們不知道它到底什么時(shí)候會(huì)來。”

機(jī)會(huì)留給有準(zhǔn)備的人。

2019年電動(dòng)重卡開始受到行業(yè)的重視，特百佳的業(yè)務(wù)也迎來了持續(xù)的增長。同年，由于在各個(gè)重卡整車廠客戶的領(lǐng)先配套率及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，特百佳獲得了國家電投的青睞和投資。“我們很幸運(yùn)，由于提前做了充分準(zhǔn)備，我們?cè)谄鹋芎缶统掷m(xù)保持領(lǐng)先”。2020年，新能源重卡迎來市場(chǎng)放量，特百佳等來了機(jī)遇。“2020年銷售額是一個(gè)億，2021年是四個(gè)億，今年預(yù)計(jì)有十個(gè)億。”黃高成總經(jīng)理充滿信心地告訴方得網(wǎng)。

依托團(tuán)隊(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合中國重卡市場(chǎng)特殊需求，在新能源重卡動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的先行布局、持續(xù)堅(jiān)持讓特百佳一馬當(dāng)先，銷售額持續(xù)增長。

背后的初心支撐著他們迎來了新能源重卡的爆發(fā)，而目前新能源重卡的市場(chǎng)才剛剛開始。

做什么？專用化和集成化打造質(zhì)量最優(yōu)、性價(jià)比最好的產(chǎn)品

一家年輕的企業(yè)，短時(shí)間內(nèi)達(dá)到這種高度，技術(shù)含量會(huì)不會(huì)有水份？新能源重卡動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的特百佳是無可取代的嗎？

從整體市場(chǎng)占有率來看，特百佳電驅(qū)無出其右，且兩款產(chǎn)品位居單品銷量前三?？梢哉f，特百佳電驅(qū)有質(zhì)有量。

特百佳純電動(dòng)重卡三合一智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

特百佳技術(shù)總監(jiān)陸海峰表示：“我們開拓了國內(nèi)新能源重卡動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的專用化和集成化的先河。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)差異性比較大，傳統(tǒng)的變速箱并不適用于新能源重卡，在能耗、整備質(zhì)量、研發(fā)成本上都存在提升空間。因此，我們推出了國內(nèi)首款專用于新能源重卡的4擋變速箱，實(shí)現(xiàn)了變速箱的專用化。”特百佳變速箱是為新能源重卡量身打造的，國內(nèi)首例。變速箱專用化減輕了零部件整備質(zhì)量，提高了傳送效率，同時(shí)壓縮了制造成本。

在專用化的同時(shí)，特百佳也在進(jìn)行集成化研發(fā) 。“新能源重卡的整體線路多，外置成本很高。因此我們將電機(jī)控制器、電機(jī)和變速器集成到了一起，這三根外置線和支架就要幾千塊，我們的集成化把這些錢都省掉了。”

特百佳總經(jīng)理黃百成表示：“我們現(xiàn)在普遍實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、電控、變速器三合一，未來我們要做到六合一、九合一，把所有能整合在一起的東西都整合在一起，同時(shí)將產(chǎn)品線從新能源重卡延伸到與新能源重卡有場(chǎng)景關(guān)聯(lián)的新能源工程機(jī)械。”目前，三一重工、龍工、徐工等工程機(jī)械企業(yè)也大量選用了特百佳的電驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)品。

特百佳正在朝向行業(yè)最優(yōu)性能、最高質(zhì)量、最佳性價(jià)比的目標(biāo)前進(jìn)。

怎么做？ 技術(shù)為王 立足當(dāng)下 放眼未來

目前，特百佳的研發(fā)人員占比企業(yè)人數(shù)超40%，技術(shù)團(tuán)隊(duì)是特百佳的命脈。黃高成表示：“特百佳在新能源重卡電驅(qū)這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)，硬件領(lǐng)域我們要向傳統(tǒng)友商企業(yè)學(xué)習(xí)，軟件技術(shù)我們要努力保持行業(yè)領(lǐng)先。”

自2017年特百佳開始專注新能源重卡、工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)的開發(fā)，現(xiàn)已成為眾多一線主機(jī)廠的首選配套商。

特百佳總經(jīng)理黃高成談到當(dāng)下的市場(chǎng)布局時(shí)這樣說：“我們現(xiàn)在主要目的是深化與主機(jī)廠的合作，把產(chǎn)品做成精品，我們要讓客戶省心、放心，為未來持續(xù)增長打下基礎(chǔ)。”李大開在談到特百佳的未來時(shí)強(qiáng)調(diào)：“現(xiàn)在新能源重卡領(lǐng)域未來也就百萬輛左右，希望他們以后一定要做新能源乘用車高性能的兩級(jí)AMT和其他傳動(dòng)裝置，那個(gè)市場(chǎng)是千萬輛級(jí)的，平臺(tái)更大，發(fā)展前景更廣闊。”

在產(chǎn)品創(chuàng)新上，特百佳也進(jìn)行了先行布局，特百佳總工程師鄧躍躍博士表示：“目前，我們的產(chǎn)品主要應(yīng)用于短途的換電場(chǎng)景。未來，我們認(rèn)為長途干線運(yùn)輸會(huì)傾向于混合動(dòng)力，相關(guān)新產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)十萬公里的試驗(yàn)驗(yàn)證。”陸海峰表示：“我們新的工廠已經(jīng)投入建設(shè)，基本上會(huì)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。”

基于現(xiàn)有的市場(chǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，特百佳的當(dāng)下和未來布局都清晰明朗，這也決定了特百佳在之后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。

寧德時(shí)代從新能源客車走向新能源乘用車迎來了爆發(fā)，當(dāng)下的特百佳也必將從新能源重卡開拓屬于自己的未來。

結(jié)束語：

時(shí)勢(shì)造英雄。在汽車新能源化的趨勢(shì)下，特百佳著眼未來的戰(zhàn)略布局、市場(chǎng)布局、技術(shù)布局，為市場(chǎng)提供了好的產(chǎn)品，促進(jìn)了重卡的新能源化。

重卡新能源化因特百佳而加速，而特百佳也在因新能源重卡的爆發(fā)而快速發(fā)展。一個(gè)新的“時(shí)代”在拉開，目前來看，它會(huì)屬于特百佳。