方得網(wǎng) 張藝婷

從“卡脖子”到“超車者”，創(chuàng)維的逆襲密碼是什么？  

2025年對(duì)于中國乃至商用車行業(yè)都是動(dòng)蕩的一年，從新能源的爆發(fā)、ai的崛起到最近的關(guān)稅大戰(zhàn)，都預(yù)示著行業(yè)都將面臨巨大的變革。

4月9日，創(chuàng)維汽車在南京舉行了2025年商用車新能源生態(tài)融合大會(huì)。此次大會(huì)以“創(chuàng)無界 · 維生態(tài)”為主題，緊扣新能源與全球化行業(yè)發(fā)展脈搏，聚焦市場(chǎng)及用戶需求的動(dòng)態(tài)變化。

在此背景下，作為在新能源汽車行業(yè)深耕多年的創(chuàng)維，將如何面對(duì)？又有何對(duì)策？請(qǐng)看方得網(wǎng)的報(bào)道。

創(chuàng)維硬核宣言 ：“不怕！”

“2025年美國發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)爭(zhēng)，中國供應(yīng)鏈卻以全球最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力逆勢(shì)突圍！”

在創(chuàng)維新能源商用車生態(tài)融合大會(huì)上，創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生以歷史為鏡，直面當(dāng)下：“1840年英國用炮艦叩開清朝國門，但今日中國已非200年前——我們有全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈，ai技術(shù)厚積薄發(fā)，更是全球最大的新能源市場(chǎng)。怕關(guān)稅？怕競(jìng)爭(zhēng)？開門做生意，200年前和今天早已不同！”  

這番鏗鏘宣言的背后，是創(chuàng)維深耕新能源賽道15年的底氣。從2010年收購南京金龍進(jìn)軍商用車領(lǐng)域，到構(gòu)建覆蓋客車、重卡、輕客、專用車的全產(chǎn)業(yè)鏈；從“零基礎(chǔ)”起步到足跡遍布全球60國、贏得20萬車主信賴，創(chuàng)維用“技術(shù)突圍”書寫了中國新能源商用車從跟跑到領(lǐng)跑的逆襲史。  

開沃集團(tuán)副總裁、商用車事業(yè)部營銷中心市場(chǎng)中心總經(jīng)理陳治軍在致辭中同樣也說道，創(chuàng)維要直面關(guān)稅挑戰(zhàn)：“2025年變局加劇，但創(chuàng)維以‘雙新政策’破局——緊跟國家戰(zhàn)略，以大規(guī)模設(shè)備更新和以舊換新，擴(kuò)大內(nèi)需、服務(wù)民生，更要大力發(fā)展新能源。”

“苦難鑄就韌性，這是中華民族5000年的基因，更是創(chuàng)維活下來的密碼！”黃宏生這樣說道。

如何穿越周期？商用車內(nèi)卷下的創(chuàng)維戰(zhàn)法  

2025年，中美關(guān)稅疊加、地緣沖突加劇、行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”升級(jí)，商用車市場(chǎng)步入“拼技術(shù)、卷生態(tài)”的深水區(qū)。面對(duì)“驚濤駭浪”，創(chuàng)維斷言：“未來的競(jìng)爭(zhēng)是生態(tài)之戰(zhàn)，唯有開放共贏，方能破局！”  

戰(zhàn)略是打法的前提，本次大會(huì)開沃集團(tuán)總經(jīng)理、聯(lián)席首席執(zhí)行官諸萍宣布了創(chuàng)維汽車集團(tuán)戰(zhàn)略，這樣解讀創(chuàng)維汽車未來三年戰(zhàn)略規(guī)劃，“AI時(shí)代，創(chuàng)維要做智能化商用車定制專家！聚焦‘數(shù)字驅(qū)動(dòng)生態(tài)’，以定制化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”

據(jù)了解，創(chuàng)維汽車以聚合生態(tài)的力量、放大解決方案的定制化優(yōu)勢(shì)、為客戶實(shí)現(xiàn)更高的ROI為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，構(gòu)建全場(chǎng)景智能商用車定制生態(tài)，樹立了AI時(shí)代的智能化商用車定制專家定位、實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和品質(zhì)的全球引領(lǐng)為商業(yè)愿景，以客戶價(jià)值為核心，聚焦技術(shù)定制化、服務(wù)體驗(yàn)定制化、產(chǎn)品定制化、共享生態(tài)定制化4個(gè)戰(zhàn)略，全面布局未來定制化生態(tài)。

正如官諸萍所說，“散是滿天星，聚是一團(tuán)火——唯有開放生態(tài)，方能穿越周期、制勝未來。”

產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的基石。創(chuàng)維的三年目標(biāo)首要要以技術(shù)破界。會(huì)上，開沃集團(tuán)常務(wù)副總裁董釗志發(fā)布了全新的商用車技術(shù)品牌SKYWORTH S+，集成安全、協(xié)同、定制、智能、節(jié)能五大優(yōu)勢(shì)，打造“雙正向電動(dòng)智能平臺(tái)”，支持L4無人駕駛與10分鐘500公里超充。  

在技術(shù)創(chuàng)新方面，SKYWORTH S+的熱控智芯護(hù)航電池安全，水火不侵，滑板底盤+模塊化設(shè)計(jì)，讓‘一臺(tái)車定制’從口號(hào)落地為現(xiàn)實(shí)。

在節(jié)能方面，SKYWORTH S+技術(shù)品牌應(yīng)用在礦山、封閉路段等場(chǎng)景，可以做到600kw超快充、超快補(bǔ)電，效率更高，更節(jié)能，讓每一度電極致發(fā)揮，重新定義商用車的‘綠色生產(chǎn)力’。

在生態(tài)賦能方面，SKYWORTH S+擁有車家互聯(lián)，光儲(chǔ)充一體化，全球智能網(wǎng)聯(lián)部署等功能，為用戶構(gòu)建“全生命周期服務(wù)”閉環(huán)。  

可以說，SKYWORTH S+，是創(chuàng)維15年磨一劍的答案，更是商用車智能化的里程碑。

全系列產(chǎn)品矩陣亮相：從“中國制造”到“中國智造”

無論是多么顛覆的“黑科技”最終都要落地于產(chǎn)品，服務(wù)用戶。

在開沃商用車全品系產(chǎn)品，客車、重卡、輕客和專用車四個(gè)品類的中，都能看到開沃根據(jù)不同的場(chǎng)景和用途，不斷迭代快速迭代，為用戶提供價(jià)值，這正是市場(chǎng)導(dǎo)向、技術(shù)驅(qū)動(dòng)的體現(xiàn)。

開沃集團(tuán)商用車事業(yè)部技術(shù)中心主任應(yīng)千紅講解了四大品類中的明星爆款，并針對(duì)不同市場(chǎng)有著不同的研發(fā)方向。

在重卡市場(chǎng)，開沃這樣說道，重卡不僅是生產(chǎn)資料，還是智慧資產(chǎn)，多拉快跑還能自我進(jìn)化！目前開沃旗下重卡產(chǎn)品覆蓋牽引車、自卸車、混凝土攪拌車、寬體礦山自卸車四大系列，總質(zhì)量18噸至130噸全系覆蓋，適配礦山、物流、工程等復(fù)雜場(chǎng)景。

燃料類型覆蓋純電動(dòng)、燃料電池、甲醇燃料、插電混動(dòng)靈活選擇，滿足全球差異化需求。

應(yīng)千紅表示，開沃新能源重卡不僅具備低能耗、高安全、高智能、易維修、高承載五大優(yōu)勢(shì)。配合無人駕駛技術(shù)研發(fā)，可實(shí)現(xiàn)AI調(diào)度系統(tǒng)+線控底盤技術(shù)。在內(nèi)蒙古烏海煤業(yè)純電牽引車項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)營中，單臺(tái)重卡運(yùn)營里程超30萬公里，客戶滿意度達(dá)98%。

此外，搭載自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)線控平臺(tái)的無人巴士已經(jīng)在香港機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

開沃集團(tuán)創(chuàng)維汽車各事業(yè)部相繼發(fā)布了戰(zhàn)略級(jí)明星車型創(chuàng)維鴻途、創(chuàng)維乘用車產(chǎn)品、創(chuàng)維無人駕駛技術(shù)、人機(jī)協(xié)同的場(chǎng)景賦能、創(chuàng)維模塊化產(chǎn)品矩陣，以及光儲(chǔ)充換檢一體化能源、定制化租賃/服務(wù)方案等，展現(xiàn)出了創(chuàng)維汽車在新能源領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)布局。

破浪前行靠生態(tài)：創(chuàng)維的“生態(tài)突圍”邏輯  

面對(duì)“內(nèi)卷”困局，創(chuàng)維的破局之道直擊本質(zhì)——以生態(tài)之名，重構(gòu)價(jià)值鏈。 

開沃集團(tuán)商用車事業(yè)部營銷中心副總經(jīng)理毛文峰發(fā)布了全新的3.0售后服務(wù)戰(zhàn)略，以“客戶全生命周期管理”為核心，實(shí)現(xiàn)“快、極致、口碑”售后服務(wù)目標(biāo)，支撐商用車“高可靠性、高強(qiáng)度運(yùn)營”場(chǎng)景需求。

為開沃通過“數(shù)字化+標(biāo)準(zhǔn)化”雙輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋100%核心城市，用戶響應(yīng)5分鐘，48小時(shí)內(nèi)完成閉環(huán)，客戶滿意度目標(biāo)突破98%。3.0售后服務(wù)戰(zhàn)略包括九大保障和十大計(jì)劃，對(duì)標(biāo)競(jìng)品實(shí)現(xiàn)了全面的提升和超越。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，同期舉行了以“穿越周期、共創(chuàng)生態(tài)”為主題的行業(yè)論壇，邀請(qǐng)了行業(yè)專家、技術(shù)專家和客戶代表等，圍繞新能源商用車的市場(chǎng)、技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)等熱門議題展開討論。并在會(huì)上與上下游伙伴簽署戰(zhàn)略協(xié)議，并表彰卓越服務(wù)商。黃宏生強(qiáng)調(diào)：“單打獨(dú)斗已成過去，生態(tài)勢(shì)能才是未來！”。  

結(jié)語： 

正如創(chuàng)維在大會(huì)所展望的那樣：“商用車競(jìng)爭(zhēng)看生態(tài)！創(chuàng)維要用AI翅膀，讓中國產(chǎn)業(yè)鏈飛向全球！

2025，亂局亦是新局——創(chuàng)維的征途，是星辰大海。