方得網(wǎng)原創(chuàng)

在新能源化、智能化浪潮下，全球商用車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型，新能源商用車(chē)滲透率持續(xù)攀升，而智能化技術(shù)的普及則進(jìn)一步推動(dòng)了安全性與運(yùn)營(yíng)效率的升級(jí)，在此行業(yè)大背景下，電動(dòng)輕客憑借靈活性與經(jīng)濟(jì)性，成為了城市物流、客運(yùn)場(chǎng)景的主力軍。

面對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展潮流，遠(yuǎn)程汽車(chē)以"科技讓商用車(chē)更安全"為核心理念，推出2025款遠(yuǎn)程超級(jí)VAN。作為全球首款正向研發(fā)的電動(dòng)大VAN，上市一年就獲得“新能源輕客市場(chǎng)五連冠”、“新能源寬體輕客九連冠”的卓越成績(jī)，25款新車(chē)不僅重新定義了商用車(chē)的安全與效率標(biāo)準(zhǔn)，更以用戶深度共創(chuàng)模式，以"智富行動(dòng)派""智富版""創(chuàng)富版""悅程版"四大版本，通過(guò)差異化配置優(yōu)化，切入物流運(yùn)輸、商旅出行等多元場(chǎng)景，精準(zhǔn)解決行業(yè)痛點(diǎn)，展現(xiàn)出引領(lǐng)行業(yè)變革的硬核實(shí)力。

科技降險(xiǎn)推動(dòng)安全進(jìn)化，解決商用車(chē)投保難痛點(diǎn)

新能源商用車(chē)因事故率高、維修成本高，一方面給司機(jī)造成了巨大的成本壓力，一方面還面臨“投保難、保費(fèi)貴”的行業(yè)頑疾，如何才能破解困境？2025款遠(yuǎn)程超級(jí)VAN以“科技降險(xiǎn)”為突破口，通過(guò)主動(dòng)安全、被動(dòng)防護(hù)和駕駛體驗(yàn)全面升級(jí)，構(gòu)建全場(chǎng)景安全防護(hù)體系，讓廣大的用戶省心又省錢(qián)。

智富版、創(chuàng)富版、悅程版部分車(chē)型配備了FCW前碰撞預(yù)警、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)三項(xiàng)ADAS核心安全功能，形成了主動(dòng)安全的“三重防護(hù)”，不僅降低了事故發(fā)生率，還有效緩解了駕駛員的疲勞強(qiáng)度。此外，主動(dòng)配置的加入提升了駕駛安全性，也幫助用戶在投保時(shí)可享受更優(yōu)投保政策與費(fèi)率。

FCW前碰撞預(yù)警就像為副駕配了個(gè)“老司機(jī)”，能提前警示潛在風(fēng)險(xiǎn)；LDWS車(chē)道偏離預(yù)警在司機(jī)犯困時(shí)“拽一把”方向盤(pán)；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)更能在關(guān)鍵時(shí)刻主動(dòng)剎停。這三項(xiàng)配置讓事故率直降30%。

被動(dòng)安全方面，2025款遠(yuǎn)程超級(jí)VAN采用了超70%高強(qiáng)鋼+鋼鋁混合籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，相當(dāng)于給車(chē)穿上“防彈衣”，其頂壓耐受能力達(dá)到45000N，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度為38000N·M，有效地提升了車(chē)輛安全性能的同時(shí)，在事故中能充分保護(hù)司機(jī)安全。

此外，2025款超級(jí)VAN還基于用戶深度共創(chuàng)模式，升級(jí)了多項(xiàng)配置，提升了用戶體驗(yàn)。新車(chē)配備了倒車(chē)影像系統(tǒng)、6向可調(diào)主駕座椅，并新增V2L外放電功能，這些功能從用戶角度出發(fā)，切實(shí)地解決商用車(chē)使用中的痛點(diǎn)。例如，V2L外放電功能可為戶外作業(yè)設(shè)備供電，滿足物流、客運(yùn)等場(chǎng)景下的多元化用電需求；倒車(chē)影像系統(tǒng)則提高了駕駛便利性，降低了操作難度。

場(chǎng)景化應(yīng)用，精準(zhǔn)切入用戶核心需求

面對(duì)愈發(fā)多元化的商旅出行、物流運(yùn)輸需求，2025款遠(yuǎn)程超級(jí)VAN新增了悅程版車(chē)型與5995mm長(zhǎng)軸距創(chuàng)富版車(chē)型，以豐富的產(chǎn)品矩陣，為定制客運(yùn)、大件城際物流運(yùn)輸兩大核心市場(chǎng)提供了全新選擇。

遠(yuǎn)程超級(jí)VAN悅程版則定位為“中系商旅輕客新旗艦”，聚焦商旅通勤、定制客運(yùn)場(chǎng)景，通過(guò)四輪獨(dú)立懸架+NVH優(yōu)化、公務(wù)艙級(jí)座艙空間以及7/9座靈活布局和全車(chē)仿皮座椅等設(shè)計(jì)，顯著地提升乘客出行體驗(yàn)，把“顛簸小巴”升級(jí)成“移動(dòng)會(huì)客廳”，解決了傳統(tǒng)輕客舒適性差，難以滿足高端商務(wù)出行需求的痛點(diǎn)。同時(shí)，最高長(zhǎng)達(dá)560km的超長(zhǎng)續(xù)航里程，也讓它更加適用于跨城網(wǎng)約、景區(qū)接駁等長(zhǎng)距離運(yùn)營(yíng)，做到降本增效。

而且，它還加入了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，并在全球最權(quán)威的安全測(cè)試機(jī)構(gòu)之一Euro NCAP的最新商用車(chē)測(cè)試中，取得了85分的優(yōu)異成績(jī)，獲得最高鉑金評(píng)價(jià)，為高端商旅出行增加了又一層安全保障。

長(zhǎng)軸大VAN創(chuàng)富版的車(chē)長(zhǎng)擴(kuò)展至5995mm，裝載空間最大可達(dá)13.2立方米，較同級(jí)車(chē)型提升15%，而且續(xù)航超過(guò)500km，支持當(dāng)日往返城際配送，減少補(bǔ)能頻次，不僅滿足了“多拉快跑”的物流需求，還通過(guò)優(yōu)化空間布局，提高了貨物裝載效率。在電商物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN的大空間優(yōu)勢(shì)尤為明顯，可有效降低運(yùn)輸成本，提升運(yùn)營(yíng)效率。

總結(jié)：

在商用車(chē)市場(chǎng)向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN以技術(shù)創(chuàng)新和場(chǎng)景化應(yīng)用為核心，重新定義了商用車(chē)的安全與效率標(biāo)準(zhǔn)，為商用車(chē)市場(chǎng)的變革升級(jí)提供了“降本、增效、智能、安全”的全新范式，樹(shù)立了商用車(chē)價(jià)值新標(biāo)桿。在商用車(chē)行業(yè)這一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN有望成為商用車(chē)市場(chǎng)邁向綠色、智能、高效新未來(lái)的引領(lǐng)者。